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2019年宿汽集团简报第五期(春运特刊)

发布日期:2019/02/16

内容提要
◆春运走基层——汽车修造厂春运工作纪实
 

厉兵秣马战春运 风雪无阻保维修
——汽运修造厂员工甘做风雪无阻的车辆后勤维护保障兵

 
作为春运工作的重要一环,宿州汽运修造厂承担着驻宿营运车辆维护保养的重要任务,全厂员工自我加压不掉链。春运以来,修造厂干部职工本着“倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下”的服务宗旨,成立组织,细化措施,强化管理,厉兵秣马战春运,甘做车辆维护保障兵,为保障集团春运车辆的安全出行做出了应有贡献。
巩固根据地,扎好大本营。
“兵马未动粮草先行”。修造厂领导班子未雨绸缪,提前筹划,为打赢春运仗进行了扎实准备。
一是统一思想凝聚共识。“人心齐,泰山移”,修造厂党政班子会议、春运动员大会,悬挂条幅、开设宣传栏,开展卫生大扫除、用电线路检修、车间安全检查等专项活动,把春运的重要意义宣传到每一名干部职工、每一名维修技术人员,进一步凝聚了思想共识,达成了行动默契。
二是走出去请进来,培训全覆盖,做好技术储备。新工艺新材料的发展日新月异,修造厂加大培训资金投入,紧跟新技术步伐。春运前,先后派出维修技术人员到玉林、石家庄、洛阳、阜阳、芜湖等参加业务技能培训近10批次、受训人员40余人次;邀请玉柴、潍柴、东方红、宇通客车、中通客车以及五征货车等技术专家来厂培训6批次、参训人员50多人次,维修技能进一步提升,一次性维修合格率明显增强。
三是货比三家,让利客户,做好油品配件储备。修造厂在确保客户享受优质服务的同时,注重让利客户。严把进货渠道,精简中间环节,严格料库管理。通过网上询价、市场比价、同行竞价,货比三家,确保质优价廉,半年内调整供应厂商30多家,让来厂维修的客户感受到实实在在的价格实惠,不仅挽回了流失的回头客,更吸引了大量的私家车辆来厂维修保养。
四是服务上门,抢占市场,扩大客源储备。随着社会的发展变化和行业发展趋势,售后维修服务由于附加值高、可挖潜力大,成为维修行业争相瓜分的一块蛋糕,售后维修收入也是事实上成为修造厂各项收入的主要部分。修造厂多措并举,技管人员主动走访经销商,厂长刘克龙以身作则,利用过节回乡的空隙走街串巷走亲访友,推荐油品配件服务项目。2月13日,联合商家在栏杆开展农机春季推广会,组织技术人员散发服务名片、收集新车信息,主动电话联系车主,宣传讲解维护保养常识,积极抢占市场先机,增加了潜在客户群。
成立突击队,争做排头兵。
春运期间,恶劣天气变化无常,道路通行质量降低,大量客车满负荷运转,维护保养频次急剧增加,高峰期间甚至会形成“蜂拥而至”的状态,不时有故障车辆中途“趴窝”。时间紧、任务重,工作条件艰苦对修造厂提出了更高要求。为此,修造厂及时启动应急预案,建立了领导班子成员24小时值班制度,成立了领导班子成员带队、信息员、维修技术员为骨干的2个抢修突击队,2台应急服务车随时待命,维修技术人员个个争做关键时刻拉得出、用得上、打得赢的维修保障排头兵。
挑灯夜战成常态。为进一步激发工作积极性,修造厂调整分配办法,工时与考勤相结合,强化劳动考核,让勤劳肯干的技术能手的劳动价值得到充分体现。春运期间,全体技管人员和售后维修人员每日坚持召开班前会,总结经验、查找问题、部署新任务。很多需要维修的班车回来已经很晚,次日一早又要出车,维修人员积极克服天气寒冷、条件简陋,争分夺秒,加班加点、夜以继日,争取多干活不漏活。收工回家时,头顶星星、身披月光,已是深夜,但换来了营收的增加和车辆第二天的安全运营。
风雪无阻保救援。险情就是命令,1月31日,拂晓城乡公交公司宿州至芦岭班线皖LA1473公营车在芦岭发生离合器故障,维修工苏振伟、赵通及时前往救援,露天野外作业近3小时,及时排除了故障;2月2日下午4:30时,第二客运分公司宿州至任楼班线皖LA7436客车在南坪发生变速箱故障,无法行驶,维修工庄伟到现场救援,指导车辆开回车间进行抢修,直至深夜3时才完成作业,确保车辆技术安全状况良好。
春运以来,1月21日—2月12日,修造厂总计完成客车保养 107台次,车辆小修 124余台次,维修合格率100%,为集团公司春运车辆的正常运转做出了积极贡献。(集团公司党委委员 徐新立/文)
 
 
 
 
 
宿州汽车运输集团猪猪棋牌官网        2019年2月15日印发
 

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